ENGLISH
TEKNİK BİLGİ

TEKNİK BİLGİ > ÖNEMLİ NOKTALAR

* Gazlı amortisörler yağ ve yüksek basınçla sıkıştırılmış gaz ile doldurulmuştur.Bu nedenle açılmamalı ve delinmemelidir.

* Yeni bir amortisör montajı yapılmadan önce amortisörün uzunluğu ve bağlantı noktaları kontrol edilmeli. Ona göre dizayn yapılmalıdır.

* Amortisörü deşiştirirken ; amortisörlerin motor kapağını ve bagaj kapağını desteklediğini unutmamalı, yaralanmaları önlemek için kapaklar desteklenerek gerekli güvenlik tedbirleri alınmalıdır.

* Gövde (şase) üzerindeki bağlantı noktaları kontrol edilmeli, eğer bir hasar varsa tamir edilmeli veya değiştirilmelidir.

* Araçlarınızda amortisörleri çift olarak takmanızı ve değiştiriken de çiftinide değiştirmenizi öneriyoruz.

* Eğer aracınız kapağında standart donanım haricinde, ağırlık yapacak ilave perde, rüzgarlık veya hoparlör varsa bu orijinal amortisörün kaldırma gücünden fazla olabilir.Bunun için bu ağırlığı kaldırabilecek daha güçlü bir amortisör ile değiştirilmelidir.

* Gazlı amortisör 20 C 'de üretilir.Aşırı soğuklar amortisörün kaldırma gücünü azaltabilir. Sıcaklık değişimine göre gazlı amortisörün F1 kuvveti değişkenlik gösterir.Sıcaklık düştükçe düşer, arttıkça artar.

* Amortisörün maksimum çalışma şekli dakika başına 6 devir olmalıdır.

*Ürünün uzunluk toleransı +1-2 mm ve güç toleransı %8'dir.

* Maksimum hızı ortalama 300 mm/s'dir.

Hızlı Erişim
+ Ana Sayfa + Firma Profili + Ürünler
+ Nitrasyon + Teknik Bilgi + Galeri
+ İnsan Kaynakları + Teknik Resim + İletişim
Ulaşım
İletişim
Nilüfer Organize Sanayi Bölgesi N.201 Sk. No:16 Nilüfer / BURSA / TÜRKyYE
Tel : +90.224 215 21 12 (Pbx)
Fax : +90.224 216 19 74
Web : www.tsflift.com
e-mail : deniz@tstlift.com
Toplam ziyaretçi.



YUKARI


Web Tasarım & Hosting : yeşilbeyaz